la CGT AIRBUS pour un avenir industriel

Mars 2018
23 mars : Les salariés d’Airbus Defense/Space mobilisés à l’appel de la Cgt contre la modulation du temps de travail
La journée de grève et de mobilisation à l’initiative de la CGT a été un 1er véritable succès avec 2 moments forts devant le site d’Astrolabe puis devant la cantine du PALAYS. Les salariés de la production AIT et INTESPACE se sont mobilisés très nombreux et ont montré l’exemple. La direction devra entendre que sur les sujets du temps de travail, de la pénibilité, et du respect de la vie personnelle, on ne peut pas faire n’importe quoi. Prochaine étape lundi avec la poursuite de la négo sur l’annualisation dont on ne veut pas.
2017
la direction d’airbus multiplie depuis quelques années les plans d’économies avec des conséquences néfastes sur les conditions de travail et la santé des salariés tout en condamnant l’avenir de la filière.

Elle démantèle la R&D et sacrifie l’innovation en supprimant des centaines d’emplois et en fermant le site de Suresnes.La Cgt Airbus appelle au rassemblement le jeudi 30 mars devant le site de Blagnac contre les plans d’économies et préparer un avenir industriel.
Airbus-Communiqué-Action-30mars

Grève et occupation à LAFARGE

Grève et occupation de l’usine Lafarge à Boussens

Depuis le 27 février, 9 sites sur 10 bloqués et occupés en France dont le site de Boussens. Action massivement suivie sur les NAO, les salaires, emplois.

RSI grève unitaire !

2018

12 février :  RSI – les salariés en grève reconductible Les syndicats du RSI (Régime Social des Indépendants) ont déposé une préavis de grève reconductible à compter du 12 février. Les salariés demande un rendez-vous avec les dirigeants locaux du Régime Général et des garanties concernant leurs postes

Preavis 12022018RSI


2017

30% des agents en grève depuis le 17 juillet ert 80 salariés se sont rassemblés le 18 juillet devant la Préfecture, une délégation a été reçu par le Préfet. Elle a fait part des inquiétudes et des revendications des salariés concernant leurs avenirs. A ce jour, ils n’ont obtenu aucune information et comptent continuer les mobilisations et actions pour se faire entendre.

Les salariés victimes de la pub mensongère à l’éco- quartier !

Les 190 salariés de la MSA s’étaient prononcés à la quasi-unanimité pour un
déménagement de leur siège à Borderouge.
Le conseil d’administration et la direction passent outre et leur imposent
des locaux au « pseudo éco-quartier » de la cartoucherie.
Résultats: – plus du doublement du temps de trajet,

– un surcoût de 80 euros par mois de parking sans même être sûr d’avoir une
place.
– des surcoûts de garde d’enfants et autres frais liés à l’allongement du
temps de trajet.
– des pressions de la direction pour imposer le co-voiturage même quand il
est impossible et à la seule charge des salariés……
Depuis le 31 janvier , les salariés se mobilisent avec l’aide de la CGT et
des initiatives diverses, ainsi qu’un préavis de grève par semaine.
L’UD CGT 31 apporte le soutien de l’ensemble des syndicats et organisations
du département.
Elle appelle à élargir la mobilisation aux autres professions de ce secteur
de Toulouse où les revendications sont largement communes.
Les salariés de la M .S.A sont en lutte depuis le 31 janvier 2017 avec une première journée de grève, suivie de plusieurs autres, des diffusions de tracts aux usagers, d’envahissement des réunions d’encadrement….ect….Une lutte couverte par les médias et notamment France 3.

Les raisons de ce conflit sont à peine croyables. Le conseil d’administration de la MSA pour des raisons restant mystérieuses, refuse de suivre le choix majoritaire des personnels de déménager les bureaux à Borderouge. Il tente d’imposer par la force une déménagement à l’éco quartier de la Cartoucherie.
TRACT-Projet Immo-07.03.17

Conséquences pour les salariés: 960 euros par an de frais de parking, temps de trajet multiplié par 3, perte pure et simple du restaurant d’entreprise…. , sont autant d’atteintes au pouvoir d’achat, aux conditions sociales et à la vie de famille des salariés.

Le jeudi 16/03/17 à 14h00 une nouvelle rencontre entre la direction et les salariés est prévue. Elle déterminera la suite.

D’autres entreprises et services sont domiciliés dans ce secteur « pseudo écolo » car en fait c’est l’envahissement des voitures et des stationnements sauvages qui font le bonheur des PV remplissant les caisses de la mairie. Les salariés connaissent donc des difficultés similaires à leur collègues de la MSA. L’UD travaille à la mise en convergence.

Grève au centre de formation professionnelle Occitanie

Les salariés du centre de formation Professionnelle d’Occitanie sont en lutte contre la nouvelle direction de l’association et dénoncent des menaces de sanction et de procédures de licenciement. *les salariés ont rencontré l’élu responsable de l’Occitan  chargé d’une mission de médiation, et leur direction, les actions continuent.

Le 9 décembre un nouveau renndez-vous de lutte est donné!!!

En octobre La grève se poursuivait  pour la quatrième semaine. plusieurs plusieurs initiatives vaient été organisées du 16 au 19 octobre

– Lundi 16 / 10 : Cours d’Occitan alternatif pour débutant au CFPO
– Mardi 17/10 : Débat « Emplois en occitan, salariés ou militants ? Quel bilan et quelles perspectives pour l’emploi en occitan ? » à la Bourse du Travail (salle J Jaurès)
– Mercredi 18/10 : Cours d’occitan alternatif au CFPO
– Jeudi 19/10 : Manif à 11h30 puis de 19h30 à 23h Bal populaire occitan en soutien aux grévistes du CFPO, salle le Hangar, métro Arènes.
En grève depuis lundi 2 octobre , ces salariés demandent l’application de la convention collective, la pérennisation des emplois et l’amélioration des conditions de travail et la levée des menaces de licenciement.
Vous pouvez les soutenir au 45 rue Gratien Arnoult à Toulouse.

Les transports routiers contre la loi travail

le 25 septembre 2017 : Une trentaine de militants de l’interpro et quelques routiers Cgt et Sud ont mis en place ce matin un barrage filtrant sur le rondpoint d’entrée de la bretelle autoroute de L’Euro centre. Distribution de tracts et discussions avec les chauffeurs poids lourds et les automobilistes retardés ont été au programme jusqu’à 7h45 et une Ag au local de l’UL nord.

Pour l’instant les routiers ont décidé de contacter FO et de cibler les distributions sur les plates formes logistiques afin de toucher les salariés dans les entreprises de transports pour qu’ils rentrent dans le mouvement.

Menzies Aviation : Ils ont gagné!!!

Fin de la grève des salariés de Menzies Aviation
Les salariés de Menzies Aviation Toulouse ont voté la fin du conflit. Suite à la dernière réunion avec la direction, les salariés ont obtenu la titularisation de plusieurs contrats, la modification des jours de repos avec l’accord du salariés, la mise en place d’un planning spécifique pour les femmes enceintes, etc. La Direction est d’accord pour mieux prendre en compte l’avis des superviseurs pour les titularisations en CDI et indique qu’un point sera fait avec les managers pour améliorer l’organisation des services. Toutefois, les salariés restent vigilants.

Grève unitaire des agents de RSI Midi-Pyrénées

30% des agents en grève depuis le 17 juillet ert 80 salariés se sont rassemblés le 18 juillet devant la Préfecture, une délégation a été reçu par le Préfet. Elle a fait part des inquiétudes et des revendications des salariés concernant leurs avenirs. A ce jour, ils n’ont obtenu aucune information et comptent continuer les mobilisations et actions pour se faire entendre.

POUR LES TRANSPORTS : PAS DE PRIVATISATION

l’Union Départementale des syndicats CGT de Haute -Garonne en collaboration avec le syndicat CGT de Tisséo dénonce la privatisation rampante de la Régie.

d’autres propositions sur les transports urbains


Les retraités revendiquent le maintien de la gratuité pour les retraités et veulent obtenir la gratuité pour tous

Ces interrogations sont à rapprocher du débat sur la ligne 3 du métro et son financement. Dans ses contributions au débat public, le syndicat CGT de TISSEO a bien mis en exergue l’état actuel de la privatisation de 10 nouvelles lignes après les 17 premières, ainsi que 24 lignes scolaires et les 9 TAMTAM du Muretain. Ainsi la sous-traitance est passée de 13% à 15 % de l’exploitation Bus-métro-tramway à 21 % . Ces inquiétudes de privatisation rampante se confirment aujourd’hui.